تخمین عمر مفید سازه های بتن آرمه در شرایط دریایی جزر و مدی
Authors
abstract
شرایط مهاجم محیطهای دریایی جزر و مدی به علت حمله یونهای کلرید و تر و خشک شدن متوالی بتن سبب خوردگی بیش ازحد آرماتورها میشود. شبیه سازی رفتار بتن در زمینه خوردگی میتواند در زمینـه کاهش هزینه های ناشی از خسارت بسیار مؤثر واقع گردد. در این مقاله با استفاده از تحلیل احتمالاتی مونت کارلو، تأثیر تغییرات میانگین و انحراف معیار عمق همرفتی و همچنین سایر پارامترهای مؤثر بر شروع خوردگی در شرایط جزر و مدی بررسی شده است. مطابق نتایج تحلیل ها، با در نظر گرفتن احتمال خرابی 10%، عمر مفید سازه در شرایط جزر و مدی با عمق همرفت 10 میلیمتری، نسبت حالت بدون جزر و مدی در حدود 15 سال کمتر هست. از میان پارامترهای مؤثر بر شروع خوردگی، اثر تغییرات پوشش بتنی بر زمان آغاز خوردگی بسیار زیاد است و عدم توجه کافی به تغییرات پوشش بتنی در حین اجرا باعث کاهش شدید عمر مفید سازه های بتن مسلح خواهد شد.
similar resources
ارزیابی مدل های تخمین عمر مفید خدمت رسانی برای سازه های بتن مسلح در محیط دریایی خلیج فارس
Chloride ion ingress is one of the major problems that affect the durability of reinforced concrete structures such as bridge decks, concrete pavements, and other structures exposed to harsh saline environments. Therefore, durability based design of concrete structures in marine areas has gained great significance in recent decades and various mathematical models for estimating the service life...
full textشناسایی گونه‌های خیارهای دریایی (Holothuroidea: Echinodermata) در پهنه های جزر و مدی خلیج چابهار
به منظور شناسایی گونه‌های متعلق به رده خیارهای دریایی در پهنه های جزر و مدی خلیج چابهار، طی یک سال از آبان ماه سال 1387 تا شهریورماه سال 1388 بررسیهای میدانی صورت گرفت. منطقه مورد مطالعه در منتهی الیه جنوب شرقی ایران و سواحل دریای عمان- استان سیستان و بلوچستان در محدوده جغرافیایی عرض شمالی´´61´16°25 تا´´47´22°25 و طول شرقی 90´39°60 تا´´38´24°60 قرار گرفته است. در طول نوار ساحلی منطقه مورد مطال...
full textشناسایی و تخمین تراکم مرجان های سخت منطقه جزر و مدی جزیرۀ هنگام در خلیج فارس
این بررسی در زمستان 1387 در مناطق جزر و مدی جزیره هنگام انجام شد و مرجان های راسته Scleractinia مورد بررسی و شناسایی قرار گرفته اند. جهت انجام این بررسی 5 ایستگاه، شامل منطقه عرب ها، خنزی، عباس، غیل و اسکله در اطراف جزیره در نظر گرفته شد. نمونه برداری در زمان آغاز جزر انجام می شد. در هر منطقه، ترانسکت در نظر گرفته شده به طور کامل توسط کوادرات مشبکی با ابعاد 1×1 متر و مربع های 10×10 سانتی متر مو...
full textبررسی ضرایب بار و مقاومت جهت طراحی سازه های بتن آرمه بر مبنای شرایط کارگاهی در ایران
تدوین آیین نامه آبا جهت طراحی سازه های بتن آرمه،یکی از پیشرفتهایی است که طی سالیان اخیر در مهندسی ساختمان ایران رخ داده است. از آنجاییکه ضرایب بار و مقاومت و حاشیه ایمنی آیین نامه آبا،از کشورهای مختلف و بطور عمده از آیین نامه بتن کانادا اقتباس شده است،سطح ایمنی آن در شرایط کارگاهی ایران باید مورد ارزیابی قرار گیرد. در این مقاله نتایج مطالعات میدانی بر روی 53 کارگاه ساختمانی در محدوده شهر تهران ...
full textروش ساده آنالیز کوتاه شدگی وابسته به زمان ستون در سازه های قابی بتن آرمه
کوتاه شدگی تجمعی ستون ها در آنالیز های یک مرحله ای متداول سازه، مهم ترین شاخصه ای است که غفلت از رفتار واقعی ستون ها، که تنها با اعمال مرحله ای بار های ثقلی و لحاظ کرنش های غیر الاستیک دراز مدت بتن حاصل می شود، در پی خواهد داشت. از این رو، توجه به تطابق طراحی سازه های بلند بتن آرمه و مراحل عملی اجرا، از طریق آنالیز غیر خطی مرحله ای با در نظر گرفتن رفتار دراز مدت بتن، همواره در سال های اخیر مورد...
full textMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
international journal of maritime technologyجلد ۱۲، شماره ۲۴، صفحات ۱۳-۲۲
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023